Software pro F1-GP

Předem tohoto článku bych chtěl poblahopřát svému velkému kamarádovy Michalu Janákovy k obhájení titulu MISTRA SVĚTA ve Formuli 1 Grand Prix, i když letos jen o chlup, také doufám že to rozhodně nebyl titul poslední!!!

Také bych rád pozdravil rodinu Tlamychovu z Dvora Králové, ono bylo dost udivující že ty moje stupidní žvásty vůbec někdo čte. Rozhodně mně pozvedlo náladu že se někdo zajímá o takovou suprovou hru jakou F1GB rozhodně je.

Nyní se dostávám k tomu o čem dneska zamýšlím psát. Nebudeme se dneska zabývat žádným okruhem, ale pod heslem " Trocha teorie nikoho nezabije " se pustíme do softvéru který já osobně používám nejčastěji pro své vyjížďky po světových okruzích a které se my staly nezbytným přítelem, podkladem pro články a občas i důvodem k naprosto šílené zuřivosti.

Prvním z těchto prográmků je SplitTime ve verzi 1,6. Program není nikterak rozsáhlý ani náročný na paměť zabírá necelých 20 KB, ale svými možnostmi je opravdu nedocenitelný. Po spuštění tohoto prográmku se na WORKBENCHi otevře okno, které stačí aktivovat a již kurzorovými klávesami se můžete posunovat po jednotlivých okruzích, momentálně aktuální okruh se vždy vypíše na prvním řádku za nápisem " Track: "

Ale ještě sem nenapsal k čemu vám vlastně tento prográmek bude. Jeho funkce je jednoduchá, vlastně nedělá nic jiného než že sleduje mezičasy a informuje o nich jezdce. Jenže on sleduje i celkové časy tak jezdec může sledovat jaký má momentálně mezičas nebo po projetí cílem jaký má konečný čas, a to vše bez větší ztráty koncentrace protože SplitTime jezdce i prostřednictvím kontrolky která se zbarví žlutě (při zajetí nejrychleji jedné sekce) nebo šedě (při zajetí nejrychlejšího času celkově), na obrázku číslo 1 jsem tuto kontrolku označil jako A. Tato kontrolka má velkou výhodu, šofér totiž nemusí sledovat čísla v informačním panelu svého kokpitu, čímž není narušeno jeho soustředění, a samozřejmě tyto informace je možno také shlédnout na již zmíněném panelu.

Po opětovném přepnutí do WorkBenche a aktivaci SplitTame se vám aktualizují informace a vylepšené časy se zvýrazní.

Nyní se vrátím k popisu programu první sloupec vyjadřuje část tratě kde je mezičas naměřen, druhý sloupec vyjadřuje číslo vozu který tento čas zajel,třetí sloupec znamená kolo ve kterém byl čas zajet, čtvrtý sloupec jsou nejlepší mezičasy jaké byly v té které části zajety, pátý sloupec je tak zvaně VIRTUÁLNÍ ČAS to je čas kterého by mohlo být dosaženo při zajetí nejlepších mezičasů v jednom kole, další sloupec znamená nejlepší čas který byl opravdu dosažen a konečně poslední sloupec vyjadřuje poslední zajeté kolo.

Služby tohoto programu jsou nedocenitelné hlavně v kvalifikacích, kde je potřeba maximální nasazení na jedno kolo a jezdec nemá čas sledovat mezičasy. Navíc F1GP mezičasy zobrazovat neumí a sledovat mezičas podle nějakého vodítka na trati je dost nepřesné.

Pro ty co si své časy chtějí uchovat aby věděli jestli se zlepšují, nebo aby se mohly pochlubit přátelům, jdou tyto informace uložit klávesou "S" pro pozdější použití.

Další prográmek pro F1GP je AGPerf, který se stal opravdu nepostradatelný. Je to komodita která ke svému spuštění potřebuje mýt spuštěné samotné formule. Bohužel nejsem schopen zjistit o kterou verzi se jedná a spotřeba paměti je také různá podle toho kolik paměti mu dopřejete,samozřejmě není nutno psát že čím více tím lépe, toto vysvětlím později.

Program vytvoří na přístrojové desce dvě kontrolky (označeny na Obr1 jako B) které slouží jako kontrolky vyjetí z trati nebo najetí na obrubníky, ale to není hlavní funkce kterou AGPerf poskytuje.

AGPerf totiž poskytuje možnost nahrát si průjezd kola k pozdějšímu analyzování k čemuž je potřeba právě ta zmiňovaná paměť, čím víc paměti tím více kol se do ní vleze, ale není to nijak dramatické. Ovládání prográmku je jednoduché, po zmáčknutí klávesy F8 program počká na nejbližší přejetí cílové čáry, po zmáčknutí klávesy F9 začne nahrávat okamžitě a po zmáčknutí klávesy F10 program nahrávat přestane. Já osobně upřednostňuji započetí nahrávání klávesou F8 protože si ji můžu zmáčknout kdy chci a nahrávání začne samočinně,takže se mohu soustředit na samotnou jízdu.

Samozřejmě program indikuje zaplnění paměti ( označeno na obr1 jako C ), také zde nalezneme kontrolku nahrávání ( označena na Obr1 jako D ). Kontrolka nahrávání také indikuje jestli čeká na projetí cílové čáry , modrá, nebo jestli přímo nahrává , zelená.

Jak jsem již psal tento program je pro mne nepostradatelný ale sán by byl k ničemu protože nedokáže nahraná data nijak interpretovat, k tomu slouží následující program, ale i tak velmi pomáhá při konečném vyladění formule.

Posledním programem o kterém dnes budu psát je GPDispley, který slouží k analyzování dat telemetrie. Co vlastně telemetrie je: Telemetrie jsou nahraná data z závodního automobilu, jako je otáčky motoru, zařazení rychlostního stupně, natočení kol, zrychlení, brždění, různé přítlaky atd. Potom srovnání těchto dat do různých křivek z kterých je potom možno vyčíst co se kde na trati dělo a proč jelo tak jak jelo. Telemetrie je nepostradatelná při vylaďování špičkových závodních strojů jako jsou právě Formule 1, ale i některé jiné a velmi složité závodní stroje.

Proč o tom píšu? Inu proto že k tomuto právě slouží tento program. Do GPDispleiye nahrajte data z bafru AGPerfu a můžete v klidu analyzovat.

Program je rozdělen do třech částí.
Prvním z nich je okno s názvem Graphs. Toto okno slouží k výpisu křivek rychlosti, otáček motoru a zařazené rychlosti. V tomto okně se také nachází příčná čára s kterou se dá pohybovat a tím se přesouvat na různá místa na trati a tím se dívat na data o průjezdu v dalším okně.

Druhé okno se nazývá Info. Toto okno podává informace o jízdě v číslech. V těchto základních parametrech: File:jméno souboru z kterého byla data čerpána, inp: údaje o akceleraci, brždění a zatáčení, car: číslo auta s kterým byl tento čas dosažen, Tyres: typ pneumatik, SPD: okamžitá rychlost, hned za tímto údajem je čas který je dosažen v aktuální sekvenci, další následuje nastavení křídel a brzdného rozdělení, HP: výkon motoru přibližně v koních, RPM: počet otáček motoru za minutu, SEG: sekvence ze které byly data nahrány, nastavení převodovky, GR: zařazený rychlostní stupeň, BEST: čas nejlepšího kola.

Poslední okno nese název map: toto okno slouží ke grafické orientaci na které části okruhu se nacházíte, navíc se zde nalézá čára ideálního průjezdu a průjezdu vašeho.

Program dokáže z nahraných dat vyjmout nejlepší kolo, tak si nemusíte dělat starosti s nahráním několika kol. A což je pro analýzu nejdůležitější, program dokáže zpracovat několik souborů které je možno mezi sebou porovnávat což je ta nejdůležitější vlastnost programu protože právě tak můžete zjistit jak a v čem zlepšit sebe nebo auto. Také vám umožní data o telemetrii uložit do souboru což AGPerf neumí. Tak že tyto programy bez sebe neobejdou.

Ještě jedna zpráva všechny tyto programy jsou FREEWARE

Tak to by bylo pro dnešek už dost. Suchopárných údajů již dneska bylo až nad hlavu a mně se dneska už sukují prsty. takže už končím a někdy příště zase u seriálu o F1GP.

Ps. Chtěl bych vytvořit závody po internetu, tak že kdo by měl zájem tyto závody jezdit ať mně napíše dopis, s případnými návrhy a nápady, protože ještě nejsem na internetu, nezapomeňte také připsat email abych vás potom mohl kontaktovat s pravidly soutěže. Pokud vás bude dostatek soutěž by mohla být teoreticky rozběhnuta někdy v půli příštího roku.

Kontaktní adresa:
Jaroslav Červinka ml.
Slunečná 8/16
Brno
634 00

Tak naschle někdy příště.

Yetti